空调维修技术教程_空调维修教学讲解

2025-01-04 09:19:52

1.汽车空调维修教程是什么?

空调维修技术教程_空调维修教学讲解

1、故障类型：压缩机吸排气性能差

产品型号：KF-23GW/Y

故障现象：冷却效果差。

分析：空调系统试压后，运行电流一切正常，但出口温度20，蒸发器输入管够凉，回水管不够凉。压缩机焊上测量其吸排气量，发现吸排气量不够，导致制冷效果不佳。

解决方案：更换压缩机

经验总结：制冷系统无脏堵时，有氟泄漏时要检查关键部件的性能。

2.故障类型：压缩机漏气。

机器型号：KFR 120 qw/SDY

故障现象：加热效果差

分析：机器启动后，低压保持在8。0千克力/平方厘米，电流与额定电流相差很大。加入氟，但压力保持不变。检查四通阀和单向阀工作正常，判断是压缩机窜气导致压缩机吸气和排气减少，导致加热效果不佳。

解决方案：更换压缩机

体验：压缩机和四通阀之间漏气会使空调不制冷不制热，出现类似的故障现象。机器工作时，用手触摸四通阀的阀体。如果温度均匀，高压低，则可判断高压为四通阀故障。

3.故障类型：压缩机对地短路。

型号：家用空调系列

故障现象：通电跳闸

原因分析：用户电源启动后跳闸，用户未发现漏电或短路电源、电气控制、电源线及室内外连接线。通过测量压缩机的每个连接端子和地之间的电阻值，发现电阻值小于2M欧姆，因此判断压缩机对地短路。

解决方法：更换同型号的压缩机。

经验：通电后跳闸的原因有很多，所以在检查空调前一定要先排除用户断电的情况。

4.故障类型：交流接触管接触吸力不良导致压缩机误判。

机器型号：机柜机器系列

故障现象：空调能停就停达不到设定的温度。

分析：机器开机正常运行，但工作一段时间后，室外压缩机过热，使室内温度在达到设定温度前停止。经测试，机器工作一段时间后电流突然升高，发现交流接触器的一相闭合片接触不良，容易跳开，导致压缩机超温保护。

解决方法：更换交流接触器。

经验：判断压缩机性能时，要充分分析各方面的原因，不要片面判断压缩机故障。

5.故障类型：压缩机吸排气不良。

型号：家用空调系列

故障：有时空调不制冷。

分析：一小时后空调可以正常工作初创。一小时后，压缩机噪音突然降低，电流增大，低压变成平衡压力，排出压力变成0.4MPA，压缩机温度升高，吸入和排出能力下降，导致空调有时不制冷。

解决方法：更换同型号的压缩机。

经验：压缩机的吸排气量是影响空调制冷效果的重要因素。

6.故障类型：压缩机抖动。

型号：家用空调系列

故障：室外机噪音大。

分析：机器启动后发现外机不停晃动，声音很大，机器制冷效果尚可。当打开盖子时，发现压缩机的阻尼橡胶热老化并开裂，导致工作不平衡。

解决方法：再次更换减震橡胶垫。

经验：处理室外机噪音，首先要检查安装是否符合要求，固定件是否松动。

7.故障类型：压缩机抖动。

型号：家用空调系列

机器故障：室外机噪音大。

原因分析：据用户的回应，

分析：通过了解，这台空调的高压管已经断裂并修复，内外垂直距离约4M。当外壳打开时， quot吱吱声 quot从压缩机里可以听到。表压正常，但压缩机工作电流高，其机壳表面温度高。初步判断摩擦声是压缩机缺油引起的。

解决方法：低压吸入定量冷冻油后

经验：解决以上问题，首先多问，多看。在实际维修中，需要明确结构件等外界因素引起的噪音的区别。如果冷冻油过多或过少都会导致压缩机温度高、电流大、系统内油堵、制冷不良，适得其反。但不同的是，过多的冷冻油会导致 quot汩汩 quot声音。

9.故障类型：压缩机抱轴、抱缸。

型号：家用空调系列

故障：压缩机无法启动。

分析：压缩机可以不能正常启动，它会发出一个 quot嗡嗡声 quot声音。测量电流超过额定电流。热保护器短时间动作，过一会儿马上复位。如此反复，导致空调的过流保护。压缩机三个端子之间的绕组电阻正常。因此判断压缩机是抱轴还是抱缸。

解决方法：在没有能力开壳维修的情况下，可以用380V三相电压增加压缩机的扭矩，强制启动。

经验：按照程序，首先要测量电压、电流、系统压力等基础数据是否异常，才能准确判断及时维修。当扭矩增加时，压缩机可能不要开始。可能是压缩机出现了严重的卡轴或卡缸，可以更换压缩机。

10.故障类型：压缩机漏气。

型号：KFR-75W/ESD

故障现象：空调不制冷。

分析：空调可以正常运转，但是不制冷。运行条件及电源状态：室内温度29，室外温度31，电源电压380V V，分析显示室外机故障。室外机开机时，室外机的电源电压和信号电压都正常，启动压缩机的电流只有2.7A，判断压缩机异常，压力表高低压力平衡，相序变化无效。因此，判断压缩相位交叉。

解决方案：更换压缩机

经验：理论分析表明，外机电流低于铭牌上的额定电流，可以测出高低压之间的压力平衡。可以初步判断四通阀和压缩机可能有故障。如果四通阀正常无故障，可以判断压缩机无吸排气。电压、电流、系统压力等基本数据。维修前必须进行测量，才能准确判断空调系统故障。

11.故障类型：压缩机漏气。

型号：KFR-32GW/I1Y

故障现象：冷却效果差。

分析：空调通电制冷运行，外风扇和压缩机工作正常，但出风不冷。工作电流只有3.5A，明显小了。测量系统静压11Kg/CM，制冷剂充足。重启机器。压缩机工作后，低压为8Kg/CM，偏高。用手摸压缩机的排气管不太热，但回油管的温度明显不凉。根据低压升，压缩机吸排气温差小，可以判断为压缩机侧风。

解决方法：更换新的压缩机。

经验：至于漏气的问题，要先确定是压缩机的问题还是四通阀的问题，再进行处理。

12.故障类型：压缩机轴卡缸

机器型号：KFR-71LW/Y-Q

分析：机器不用制冷也能正常运转。检查门，用手摸室外管接头，没有冷的感觉。仔细听压缩机的交流嗡嗡声，测量40A的电流，这表示压缩机还没有启动。检查电容器和绕组电阻

分析：空调环境良好，电源电压正常，但空调不制热。启动5分钟后，内部风扇不启动，外部风扇转动。压缩机的输入电压为220V，但启动电流大于15A。检查压缩机的接线、电容和绕组是否正常。脱氟后，更换大电容启动无影响。瞬间用380V电压启动打火还是没有效果。经分析，压缩机气缸被卡住。

解决方法：更换压机后正常。

经验：处理压机气缸堵塞的方法有：

1)、先检查压缩机接线是否错误，风扇电容是否良好；

2)用大电容拖动，一般放氟泄压前后反复启动；

3)、高压瞬时启动但时间不太长且接线正确；

4)制冷系统导致压缩机轴故障的原因很多。因此，在更换压缩机之前，必须处理好制冷系统。北方制热时，服务人员要向用户说清楚空调的状况，尤其是-10度以后，制热效果差，压缩机本身损耗大。。

14.故障类型：压缩机轴卡缸

型号：KFR-71QW/Y

故障：不制冷。

分析：空调的内部单元吹气，外部单元不启动。

检查用户电压正常，机器启动时每三分钟左右输出一次启动信号。但10分钟后，三个灯同时闪烁，初步分析现象判断为过流故障。当测量机器的启动电流时，发现启动瞬间电流高达40A左右，压缩机发出 quot嗡嗡声 quot声音，确定为过流保护。检查启动电容没问题后，可以判断压缩机卡住了。

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汽车空调维修教程是什么?

一、大金故障代码(内机)

A0-----保护装置动作

A1-----室内机P板不良

A2-----风扇连锁器动作

A3-----排水水位异常. A4-----热交换(1)温度异常

A5-----热交换(2)温度异常

A6-----风扇电动机过负荷过电流过或堵转. A7-----风向调整电动机堵转

A8----AC输入过电流

A9-----电子膨胀阀异常

AA-----加热器过热 AH-----错误或着赃污

AC-----空负载运作

AJ----容量设定不良

AE----给水不足

AF-----加湿器错误 C0-----传感器异常

C1---空白

C2----空白

C3----排水水位传感器异常

C4-----热交换(1)温度异常 C5-----热交换(2)温度异常

C6----风扇电动机过负荷过电流连锁检测用传感器异常

C7--风向调整电动机堵转检测用传感器异常

C8----AC输入电流传感器异常

C9----吸入空气温度传感器异常

CA---吹出空气温度传感器异常

CH----空白

CC----湿度传感器异常

CJ----温度传感器异常

CE----辐射传感器异常 CF----高压压力开关不良

二、大金室外机故障代码

E0----保护装置动作

E1----室外机P板不良

E2----空白 E3----高压压力

E4---低压压力

E5----压缩机电动机过负荷 E6----压缩机电动机过电流堵转

E7-----风扇电动机过电流过负荷堵转

E8-----AC输入过电流 E9----电子膨胀阀错误

EA----空白

EH----泵过电流堵转

EC----水温异常

EJ----现场追加保护装置动作 EE----排水水位异常

EF----畜热单元异常 H0----传感器异常

H1----空气温度传感器异常

H2----电源传感器异常

H3----高压压力开关不良 H4----低压压力开关不良

H5----压缩机电动机过负荷传感器

H6----压缩机电动机过电流堵转检测用传感器异常

H7----风扇电动机过电流过负荷堵转检测用传感器异常

H8----AC输入过电流传感器异常 H9----室外温度传感器异常

HA----吹出空气温度传感器异常

HH----泵过电流连锁检测用传感器异常 HC----水温传感器异常

HJ----空白

HE----排水水位传感器异常

HF----畜热单元异常 F0----NO.1 NO.2系统共同保护装置动作

F1----NO.1系统保护装置动作

F2----NO.2系统保护装置动作 F3----排出管温度异常

F4----空白 F5----空白

F6----热交(1)温度异常

F7----空白

F8----空白 F9----空白

FA----吐出压力异常

FH----油温异常

FC----吸入压力异常

FJ----空白 FE---油压异常 FF----油面异常

J0----制冷温度传感器异常

J1----压力传感器异常

J2----电流传感器异常

J3----排出管温度传感器异常

J4----低压相当饱和温度传感器异常

J5----吸入管温度传感器异常

J6----热交(1)温度传感器异常 J7----热交(2)温度传感器异常

J8----夜管温度传感器异常

J9----气管温度传感器异常

JA----排出压力传感器异常

JH----油温传感器异常

JC----吸入压力传感器异常

JJ----空白

JE----油压传感器异常

JF----油面传感器异常 L0----INV系统不良或

INV保护装置动作

L1----空白

L2----空白

L3----开关箱内温度上升

L4---散热风扇(功率管)温度上升

L5----DC输出过电流

L6----AC输出过电流

L7----空调机总和输入过电流 L8----电子热敏电阻

L9----失速防止

LA----功率管异常

LH----空白

LC----INV-(室外机)间运送不良 LJ----空白

LE----空白

LF----空白 P0----制冷济不足(冰畜热机)

P1----缺相,三相不平衡 P2----空白

P3----开关箱内温度上升传感器不良

P4----散热风扇(功率管)温度上升传感器不良

P5----DC输出电流传感器不良

P6----AC或

DC输出电流传感器不良

P7----空调机总和输入电流传感器不良

P8----空白 P9----空白

PA----空白

PH----空白 PC----空白

PJ----室外机容量设定不良

PE----空白 PF---空白

三、大金系统故障代码

U0----制冷济不足

U1----反相

U2----电源异常

U3----传送不良

U4----室内/外机间传送不良 U5----室内/控制器间传送不良

U6----室内机间传送不良

U7----室外机间或畜热单元间传送不良

U8----控制器间传送不良

U9----其它系统传送不良

UA----现场设定不良

UH----制冷济充入过量

UC----地址设定不良

UJ----室内机与集中控制器传送不良

UE----室内机集中控制器间传送不良

UF---配线配管不一致

M0----空白

M1----集中控制P板设备异常

M2----空白

M3----空白

M4----空白

M5---空白 M6----空白

M7----空白

M8----与集中控制设备的通信不良

M9----空白 MA----连接集中设备不良 MH----空白

MC----集中控制设备地址重复

MJ----空白

ME---空白

MF---空白

四、大金其他故障代码

30－－－空白　

31－－－环境湿度传感器异常　

32－－－－外部设备湿度传感器异常　

33－－－供器温度传感器异常　

34－－－环境温度传感器异常　

35－－－外部设备温度传感器异常 36－－－遥控器温度传感器异常　

37－－－空白　

38－－－空白　

39－－－空白　

3A－－－漏水传感器（1）异常　

3H－－－漏水传感器（2）异常　

3C－－－－凝露传感器异常　

3J－－－空白　

3E－－－空白　

3F－－－空白

40－－－加湿阀异常　

41－－－冷水阀异常　

42－－－温水阀异常　

43－－－冷水热交异常

44－－－温水热交异常　

4－5－7－8－9－A－H－C－J－E－F都是空白

50－－－空白　

51－－－供气风扇电动机过电流过负载　

52－－－换气风扇电动机过电流过负荷 53－－－供气侧INV异常　

54－－－换气侧INV异常　

5－5－6－7－8－9－A－H－C－J－E－F都是空白

60－－－综合异常　

61－－－－P板不良　

62－－－－臭氧浓度异常　

63－－－污染传感器异常 64－－－室内气体温度传感器异常　

65－－－室外气体温度传感器异常　

66－－－空白

67－－－空白　

68－－－高电压系统异常　

69－－－空白　

6A－－－当板系统异常

6H－－－门开关打开　

6C－－－－加湿元件更换　

6J　－－－－高性能过滤器更换 6E－－－脱臭催化剂更换　

6F－－－－简单遥控器不良

没带压力表时检测压力传感器直流电压可以得到压力（PL）低压压力（PH）高压压力　计算公式如下

R22　高压＝（VH－0.5）*10（kg/cm2)

低压＝（VL－0.5）*0.3（kg/cm2)

R410A　高压＝（

　　低压＝（

五、检查热敏电阻的电阻值

温度: －20度电阻为211.0千欧姆　

－15度电阻为150千欧姆　

－10度为116.5千欧姆－5度88千欧姆　

0度67.2千欧姆

5度51.9千欧姆　

10度40千欧姆　

15度31.8千欧姆　

20度25千欧姆　

25度20千欧姆　

30度16千欧姆　

35度13千欧姆　

40度10.6千欧姆　

45度8.7千欧姆　

50度7.2千欧姆

六、内机风扇马达插接件输出检查

1 检查插接件的连接

2检查马达电源电压输出(4-7号插脚)

3检查马达控制电压(4-3插脚)

4检查旋转指令电压输出(4-2插脚)

5检查旋转脉冲输入(4-1插脚)

1－－－旋转脉冲输入

2－－－旋转命令电压(1~5VDC)直流

3－－－马达控制电压(15VDC)

4－－－ P.0V(参考电位)

5－－－未使用

6－－－未使用

7－－－马达电源电压

八、制冷能力

R22型低压4千克－－－6千克　

R410A低压6千克－－－10千克 R22型高压15千克－－21千克

R410A高压24千克－－32千克

低压低于0.07千克连续3次以上保护，显示E4

高压高于36千克连续3次以上保护　显示E3

压缩机温度高于60度时压缩机保护

家用VRV制暖时四通阀动作。。商用VRV制冷时四通阀动作，变频／定频

九、电子膨胀阀的检查

1－3－6是否导通　

2－4－5是否导通　

1－6　2－6　3－6　4－6他们之间的阻值为40－50欧姆

十、压力传感器的检测

红———＋5VDC（4）3－－4电压

黑———GND（3）　　1－－3高压压力

绿———低压（2）　　　2－－3低压压力

黑———高压（1）

十一、新冷煤表

计算公式以铜管液管为准,R410A,铜管22.2/每米X0.37Kg,铜管19.1/每米X0.26Kg,铜管15.9/每米X0.18Kg

铜管12.7/每米X0.12Kg,铜管9.5/每米X0.059Kg,铜管6.4/每米X0.022Kg

大金内机型尺寸,4M或3M机型.<25/35型,740X500>铜管为9.5/6.4><50型.940X500><60型,1140X500>

50-60机型铜管为12.7/6.4.>变频内机22/45型,740X500>,<内机50/56型940X500>,

内机63/71型1140X500 <PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>1 </PIXTEL_MMI_EBOOK_2005>

十二、大金VRV中央空调故障代码

A1 室内机印刷电路板不良 A3 排水水位系统异常 A7 摆动电机锁定 C4热交换器温度感应器系统异常 C9吸入空气温度感应器系统异常 E0保护装置动作。室外机 E3高压异常。室外机 E4低压异常。室外机 F3排水管温度异常。室外机 H3高压开关故障。室外机 H9外气温度感应器系统异常。室外机 J3排出管温度感应器系统异常。室外机 J6热交换器温度感应器系统异常。室外机 u9室内机没电源到

外机型号RX45HV1LC，RX45HAV1LC，RX45GV1LC，RX52GAV1LC 内机型号FTX45HV1LC，FTX45HAV1LC，FTX45GV1LC，FTX52GAV1LC 故障代码及错误提示：

00 正常

U0 冷媒不足 U2 低电压检出 U4内外机传送异常 C4 内温传感异常 C5 内管温异常 C9 室温传感异常 R1 P板不良 R5 变压器保护防结冰 R6 内电机异常 E5 OL动作 E6 压机启动不良 E7 外风机异常 H8 CT异常 H9 外温传感异常 P3 电箱温度传感异常 P4 外管温异常 J3 高压热敏异常 J4 系统异常 J5 外低压热敏异常 J6 外热交换传感异常 J9 外气体管道热敏异常 L4 外风机温度高 L5 输出过电流

十三、大金FTY系列分体式空调器故障代码

适用于FTY223C，FTY353C，FTY453C，FTY603C等机型故障代码故障原因 A6风扇系统故障，风扇电机有问题 C4室外管温热敏电阻有故障 C9室外微风热敏电阻有故障 U4室内机与室外控制线接触不良或接错 U5室内机与遥控器接触不良 E5过载可压缩机超负荷运行 E3高压过高使压力继电器断开保护 H3高压控制器本身有故障 H9室外温度传感器本身有问题 J6热交换器的感温器有故障 P3电气箱内的感温器有故障。

中泰智慧家大金空调真诚为您服务。

汽车空调维修要看故障原因定价格的：

1、膨胀阀开度太大，“由于开度大，制冷剂流量大，制冷剂由于没有得到很好的节流减压，造成大量的液态制冷剂进入蒸发箱，由于蒸发箱有限的热交换空间不足，制冷剂就无法很好的在蒸发箱内蒸发吸热，多余的制冷剂只能在回压缩机的低压管出大量吸热蒸发，造成低压管结霜”；

2、压缩机故障，“由于现代汽车变排量压缩机在空调系统中的大量运用，制冷量由压缩机通过改变斜盘角度控制制冷剂的流量，从而适时调节制冷，达到舒适适中的调节范围，如果压缩机出现故障，使压缩机卡在最大调节角度，使压缩机始终处于最大排量工作，造成制冷剂过多，导致低压管结霜，一般此种故障容易在车辆跑高速时出现蒸发箱及低压管结霜，造成间歇性不制冷不出风，的故障现象；

3、蒸发箱温度传感器故障，“由于变排量压缩机是受控于空调控制单元，而空调控制单元是集蒸发箱温度传感器等温度信号来控制压缩机的排量，当蒸发箱温度低于两度，为防止蒸发箱结冰，控制单元就会控制压缩机低排量输出，适时的控制流量，避免结霜情况发生。而当温度传感器出现故障时，不能够检测出蒸发箱的结霜临界点，控制单元就会错误的纳不正确的信号，使压缩机仍然保持大排量输出，导致故障的出现。

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