北太平庄空调维修_北清路空调维修

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明十三陵（永陵）交通指南：航空

北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。

出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。

机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。

机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑

（南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。

机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。

机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。

机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。

机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。

机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。

望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。

天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。

南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。

交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。

铁路

北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。

北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。

北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。

北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。

北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。

北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。

丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。

公路

以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。

北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。

北京市共有19个长途汽车站。

北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。

公交车

市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。

公交一卡通：北京市规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班）

时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。

旅游专线

北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。

人力三轮车

北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。

自行车

在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。

其他旅游专列

从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。

地铁

北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元，一卡通不打折。

明永陵位于阳翠岭南麓，是明朝第十一位皇帝世宗朱厚_及陈氏、方氏、杜氏三位皇后的合葬陵寝。

永陵的营建在世宗皇帝登极后的第十五个年头。系其在位时营建的“寿宫”。但其卜选陵址却是在嘉靖七年(1528)皇后陈氏去世之时。当时,世宗命辅臣张璁及兵部员外郎骆用卿等人为陈皇后选择陵地。同时,也秘密选好了自己的陵地。

骆用卿在嘉靖年间以通晓风水术闻名,他来到天寿山后，外观山形,内察地脉,为世宗选择了橡子岭和十八道岭两处吉壤。随后,世宗就带领从臣和钦天监官员到骆用卿为他选定的两处吉壤察看。看后,觉得十八道岭风水最佳,决定在那里建陵。但还不放心,又派人到江西一带找来著名风水师杨筠松、曾文迪、廖三传的后人再次察看。最后十八道岭被确定为建陵地点。世宗嫌十八道岭山名不雅,下诏更名为“阳翠岭”。嘉靖十五（1636年）四月二十二申时，浩大的陵工开始了。世宗皇帝亲自主持了祭告长陵的典仪,武定侯郭勋、辅臣李时奉命总理山陵营建事宜。在这一天动工的还有其他七陵的修缮工程、长陵神道_石以及石像生加护石台等工程。

在营建过程中,世宗打算按照长陵的规制进行营建,却有不好把话说明,就虚情意地对大臣们说:“陵寝之制,量仿长陵之规,必重加抑杀,绒衣瓦棺,联所常念之。”大臣们对世宗的话心领神会,送给世宗御览的陵寝设计图只比长陵规模略小，因此很快得到世宗同意。

大约经过7-11年的经营,永陵营建大体告成。建成后的永陵与前七陵相较,确有独特之处。

首先,是规模宏大。在古代,陵园规模的大小,取决于陵园殿庑、明楼及宝城规则。按照《大明会典》的记载,永陵宝城直径为81丈,_恩殿为重檐七间,左右配殿各九间,其规制仅次于长陵,而超过献、景、裕、茂、泰、康六陵制度。其_恩门面阔五间则与长陵相等,其后仅定陵与之同制。另外,永陵的方院和宝城之外,还有一道前七陵都没有的外罗城,其制“壮大,_石之缜密精工,长陵规画之心思不及也”。外罗城之内,左列神厨,右列神库各五间,还仿照深宫永巷之制,建有东西长街。《帝陵图说》曾记载这座外罗城的由来:“永陵既成,壮丽已极,为七陵所未有。帝登阳翠岭顾工部曰:‘朕陵如是止乎?’部臣仓皇对曰:‘外尚有周垣未作’。于是周遭_砌,垣石坚厚,壮大完固。虽孝陵所未尝有,其后定陵效之。”当然,这段文字系出自传闻。因为按《明世宗实录》卷一八七的记载,当时夏言等人拟定的永陵陵寝制度,是按照世宗的旨意,把皇妃从葬之式与陵园制度一体考虑的。更确切的说,世宗皇帝是想把自己的妃子们也葬在自己的陵园内(虽然不是一个玄宫内),于是,夏言等人设计了外罗城,以便将皇妃们埋葬于外罗城之内,其布葬的位置则拟在"宝山城之外,明楼之前",亦即明楼前左右宫墙之外,左右相向,依次而_。后来,世宗的皇妃们的墓窒虽然没有按原议定的方案,修在外罗城内,但外罗城则按原定修建了。

永陵的砖石结构的明楼,造型新颖的圣号碑,别具一格的宝城城台设计,以及宝城墙花斑石垒砌的城垛,_恩殿、_恩门“龙凤戏珠”图案的御路石雕也都是以前各陵没有的,这些作法后来为定陵所效法。

由于永陵用料考究,规制宏阔,明隆庆《昌平州志》称其“重门严邃,殿宇宏深,楼城巍峨,松柏苍翠,宛若仙宫。其规制一准于长陵,而伟丽精巧实有过之”。永陵的建成,耗费了大量国库银两。据《明世宗实录》记载,当时参加营建永陵的三大营官军有4万人,再加上嘉靖十六年(1537年)正月陵区内新行宫和圣迹亭的兴工，以及皇宫内外工程，每月费银不下30万两。但当时工部库贮之银仅有百万两，修陵经费十分困难。为此，世宗只得纳大臣们的意见，用广纳事例银的办法，以济陵工。

清乾隆五十至五十二年（1785—1787年），朝廷修葺十三陵时,永陵也得到了修整。当时永陵的_恩门和_恩殿虽然“头停椽望尽属破坏,柁、檩、枋、垫亦有糟朽”,但由于初建时用材宏壮、施工精细,其大木构架尚无大损。负责修陵的大臣金简(工部尚书)、曹文埴(户部侍郎)等人本应建议按原制修缮,可是,鉴于十三陵修缮范围较大,至乾隆年间楠木已经“伐殆尽”,若“仍照旧式修整,则长陵、永陵两处购求大木更难办理”的情况,经过商议,提出了这样一个拆大改小的建议:“拟将永陵享殿等处拆卸,一切柱木大件先尽长陵均匀配用。其永陵宫门、享殿,再将拆下两庑各座木料配搭,按照各陵规制建造享殿五间、宫门三间。”他们认为,"如此转移筹办,不独长陵规模可仍其旧,轮奂维新,即永陵殿宇亦得与诸陵一律缮治整齐,观瞻并皆宏敞"。这个建议在今天看来是不符合文物建筑“修旧如旧”的原则的,但在当时,也只能取这一方式,因为乾隆皇帝下令修缮十三陵,目的在于怀柔汉满两族关系,以维护大清王朝的统治,其政治目的是居于首位的。只要政治目的达到,陵园是否符合原制并不重要。而按照这一建议实施,则会压低修陵的经费。所以,金简等人的奏折呈到宫廷内,乾隆皇帝很快就准奏了。永陵的_恩门、_恩殿因此全部被缩小规制建造:_恩殿由面阔七间(通阔50.65米)、进深五间(通深27.72米)。缩为面阔五间’(通阔25.91米)、进深三间(通深14.4米),殿顶由重檐式改建为单檐歇山式；_恩门,由面阔五间(通阔26.26米)、进深二间(通深11.26米),缩为面阔三间(通阔12.3米)、进深三间(通深8.7米),单檐歇山顶的形制未变。

民国年间,乾隆时期改建的_恩殿、_恩门相继塌毁。至今台基上还完整地保留着改建后门、殿的柱础石。明代门、殿的柱础石保留不多,但可以看出其体量明显大于改建后的柱础石。其中,_恩殿现存明代重檐金柱柱础石鼓镜部分直径达1.2米,比长陵的仅少2厘米。可以想象明朝时永陵_恩殿的楠木柱也是十分粗壮的。>

从北京首都机场到北京交通大学西门怎么走

　导语：八达岭长城位于北京延庆县，是北京修复最好、开放最早的长城，同时也是北京地区长城中最雄伟的一处。关于八达岭长城门票价格以及旅游指南，下面就告诉你！

　八达岭是燕山余脉军都山中的一个山口，这一带山峦重叠，多险峰峻岭，形势险要，是历来兵家必争之地，由?路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者?可见一斑，因此八达岭长城也被称为天下九塞之一，成为护卫居庸关的前哨。

　八达岭长城随着山峰的走势，蜿蜒起伏，如巨龙盘绕，其城墙高大坚固，基部全用花岗岩条石筑成，每块均重达半吨以上，墙上部由大城砖砌成，当中填有碎石和土块，顶部铺方砖，平坦宽阔，可任五马并驰或十人并行;八达岭的城台(有敌台和站台两种)密集，上层可以瞭望、射击、燃放烟火，下层可以住人、休息、存放武器;烽火台是长城必不可少的'部分，每五里到十里就有一台，遇到敌情白天可燃烟、夜间可点火，迅速将情况报告给指挥机关。

　这样一座工程，真可谓进可攻、退可守。

　八达岭水关长城是八达岭长城整个防御体系中不可或缺的一部分，也是八达岭长城中保存的最精固的一部分;它坐落在关沟的崇山峻岭间，因两山夹峙，一水中流，而得名?水关?，同时也可以水御敌，故而成为了八达岭长城下辖的重要关口之一。

　在距八达岭西南十里处的山谷，隐约可看到一座残破的长城似巨龙一般盘踞在群山之上，这就是八达岭残长城。它历经了近两千年的风风雨雨，残破的城墙上长满了荒草，呈现出沧桑的风貌，但历史却在这里留下了不可磨灭的印记。

　其实登临长城不仅仅是为了那句?不登长城非好汉?，在雄伟壮观的八达岭长城上，还有许许多多令人值得欣赏回味的名胜古迹：?居庸外镇?的东城台、?北门锁钥?的西城台、壮美的北五楼、北八楼，建有铺舍的南六楼、刻有?天险?的绝壁、风格迥异的敌楼?八达岭长城是万里长城的一个缩影，也是万里长城的杰出代表，它像一座历史丰碑，传承着龙的精神，闪耀着炎黄子孙的智慧，向世界人民彰显着中华民族的风。

　景点旅游提示

　门票：旺季45元/人，淡季40元/人;

　交通指南：

　汽车：可在德胜门乘919路(空调车票价12元，普通车票价8元)，6:00-18:30，走高速车行40多分钟;或前门箭楼(东北角)乘游1路，北京站、历史博物馆西门、东直门、大会堂南乘游2路，崇文门、宣武门、航天桥、公主坟、西客站南广场乘游2支，东大桥、28路总站乘游3路，和平街北口、安定门、北太平庄西北、双安商城西侧、东四十条、展览中心乘游三支，动物园、西直门、苹果园、永定路、当代商城门口乘游4路，前门西大桥游5路，颐和园乘游5支前往，购往返车票，沿途还可去明十三陵等其他景点，到八达岭长城车行约40多分钟。

　火车：可在北京站、北京南站(永定门)和北京北站(西直门)就近乘车，下车车站在青龙桥西站或八达岭站。八达岭车站距登城索道和关城较近，不过，只有旅游旺季(每年四月至十月)才有车。青龙桥车站距关城3里，四季有车，上行车停西站，下行车停东站。返回北京在东站上车。早上7:40发车，车行2个多小时。

　内部交通：缆车可到达第四个烽火台，单程票价40元/人，双程票价60元/人;有人若不想进入长城，建议买双程票，因为缆车到达地点没有下山路，若不坐缆车就只有买门票进入长城。

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公交线路：首都机场线 → 地铁5号线 → 地铁2号线 → 26路，全程约41.2公里

1、从首都机场步行约10米,到达3号航站楼站

2、乘坐首都机场线,经过4站, 到达北新桥站

3、步行约60米,到达北新桥站

4、乘坐地铁5号线,经过1站, 到达雍和宫站

5、步行约160米,换乘地铁2号线

6、乘坐地铁2号线,经过4站, 到达西直门站

7、步行约590米,到达地铁西直门站

8、乘坐26路,经过3站, 到达大柳树南站

9、步行约490米,到达北京交通大学-西门

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维也纳酒店（北京花园店） 距离北大口腔医院的直线距离约0.3公里

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酒店开业时间 2008年，酒店共拥有客房154套。房间配套设施安全，、中央空调、24小时热水、免费宽带上网等等。酒店房间面积20-35平米不等，可满足客人的多种需求，为宾客创造一种清洁、舒适、温馨、干净的休息环境。?

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如家快捷酒店（北京北太平庄店）

地址：北京市海淀区北三环中路乙40号（国美电器旁）

酒店拥有布置温馨的各类客房，可提供早餐用餐场所和停车位，提供24小时热水淋浴、空调、数字电视、电话和宽带上网，有标准的席梦思床具及配套家具。

酒店开业时间2009年10月3日，楼高4层，客房总数100间（套）。

入住客人真实感受：好评率：93%，房间宽敞，服务周到，交通便利，设施齐全

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